鈑金加工工序中，常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題是：鈑金加工中有哪些工序？這也是大家比較關(guān)心的，不過(guò)，在前面小編已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，所以下面我們就換個(gè)話題，來(lái)講解一下其檢驗(yàn)這一方面的一些內(nèi)容，希望能夠讓打擊了解鈑金及鈑金加工的更多方面，更多內(nèi)容，從而可以豐富自己的知識(shí)面，讓自己的視野更加開(kāi)闊。

鈑金加工件如何來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)？下面小編就來(lái)具體指導(dǎo)一下。
鈑金加工件的外觀上，其表面應(yīng)是平整的，而且沒(méi)有任何毛刺、凸起及裂痕等。
對(duì)于壓鉚件來(lái)講，則是：
壓鉚螺母、壓鉚螺釘、漲鉚螺母以及拉鉚螺母等，昂壓上零部件后，螺紋不能有變形。在壓鉚后，壓鉚區(qū)應(yīng)沒(méi)有變形，其拉包高度、壁厚應(yīng)是均勻一致的，而且頂部應(yīng)沒(méi)有任何毛刺。
在焊接方面，則是要求：
(1)焊縫應(yīng)是牢固、均勻的，不能有虛焊、裂紋、焊穿、豁口以及咬邊等缺陷。
(2)焊縫的長(zhǎng)度和高度，不能超過(guò)允許的規(guī)定要求。
(3)焊點(diǎn)長(zhǎng)度為8—12毫米，兩個(gè)焊點(diǎn)之間的距離應(yīng)為200±20毫米。
(4)在圖紙上，如果對(duì)焊點(diǎn)有特殊要求的話，那么應(yīng)按照?qǐng)D紙上的來(lái)執(zhí)行。
(5)焊接好以后，零件外表面應(yīng)沒(méi)有夾渣、氣孔、焊瘤、凹凸等缺陷。一些重要的零部件還要進(jìn)行焊后去應(yīng)力，以防其出現(xiàn)變形。